11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.33亿元，占总成交额12.26%，游资资金净流出5979.73万元，占总成交额5.53%，散户资金净流出7290.19万元，占总成交额6.74%。
11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入7255.11万元，占总成交额9.24%，游资资金净流出2332.15万元，占总成交额2.97%，散户资金净流出4922.96万元，占总成交额6.27%。
广州车展开幕首日，腾势两款新产品重磅登场。
今年8月，在成都车展上，腾势Z9GT开启预售的同时它的家族车型腾势Z9正式亮相。在本次车展上这款新车正式上市，共推出5款车型，售价区间为33.48万至41.48万元。
腾势Z9新车长宽高分别为5220mm*1990mm*1518mm，轴距3125mm（DM版车长为5235mm）。新车提供EV与混动DM两个动力版本，其中纯电版车型CLTC工况续航为630km，DM车型综合续航为1100km。新车全系标配三电机四驱，纯电版最大功率为710kW、DM版最大功率为640kW。
相比腾势Z9GT，腾势Z9更加注重稳重感与优雅感，更符合行政、商务用车的需求。因此，新车十分注重车内的豪华舒适体验。
从车内舒适配置来看，腾势Z9将舒适与豪华“拉满”。新车配备10向电动调节的后排双浮感舒适座，支持按摩、加热、腿托调节等功能。同时，后排还拥有双桌板、双12.8英寸多媒体屏和7英寸扶手屏、双50W无线快充、弹出式双杯托、双柔光化妆镜、前后智能冷暖双冰箱与后排双侧窗电动遮阳帘等配置。同时，通过CTB电池底盘一体化技术，这款新车的车内空间也值得期待。
当然，腾势Z9也少不了易三方技术的加持。一方面，易三方技术由三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构构成，可实现后轮转向，蟹行模式等功能，让这款车长超过5米2的大车也能拥有更灵活的用车体验；另一方面，易三方技术同样能为安全加码，通过这项技术，新车具备低附路面增稳系统，在湿滑、结冰等路面不跑偏，极大提升稳定性。
此外，在智能化方面，腾势Z9全系标配双激光雷达加持的DiPilot300高阶智驾系统，拥有高快领航和城市领航辅助功能。座舱搭载DiLink150系统，为舱内前后共六块屏幕提供智能保障。
另一款新车则是腾势N9。今年9月，腾势正式发布腾势N9官方实拍照，获广泛关注。这款大型SUV在尺寸上相比问界M9、理想L9这两款国产大型SUV还要更大，而三款车定位也十分接近，这也意味着腾势将正式打响与理想、问界的“战争”。在本次车展上，腾势N9终于迎来全球首秀。
腾势N9长宽高分别为5258mm*2030mm*1830mm，轴距3125mm。其设计同样出自打造比亚迪龙颜美学设计的比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格，新车也同样融合东西方美学，提供翠华瑶、玄璟墨、烟晶灰、雪玉莹等多种车身颜色选择。
从侧面来看，新车1比2的侧面比例稳重协调，平衡了车身姿态和车窗视野，22寸多条幅大轮毂令整车更加稳重大气。前脸则以“顶天立地”为主题设计，搭配采用金属+蓝宝石材质+发光效果设计的全新3D LOGO，给整车在沉稳大气的同时，又带来更多科技与现代感。
此外，这款新车也同样搭载腾势Z9同款的“易三方”技术，可支持圆规掉头、蟹行模式等功能。而新车的激光雷达布局在车顶处，而不是此前腾势其他车型的前保险杠两侧位置，但同样能具备城区导航辅助驾驶等高阶智驾功能。
这两款9系车型云南配资平台，再加上目前销量不错的MPV产品腾势D9，为腾势品牌组成了“9系”旗舰产品。三大旗舰加持，腾势未来的表现，更加值得期待。
发布于：北京市文章为作者独立观点，不代表网上配资APP_配资炒股排名_股票配资正规靠谱的公司观点
相关文章
